玩户外的时候，选择一款合适的背包是非常重要的。对于背包的选择，我希望是能装耐用、外形靓丽。当然还要背着舒适。回想用过太多的背包，因为不透气的背负，在活动的时候后背积湿而极为不适。也因为背负结构与我不契合的原因早餐肩背部的负重疲劳。加之现在夏天到了，我在选择背包的时候首要考虑的是背负的舒适性。而多特福特拉的背包正是这样的一款背包。

对于多特，我们知道这是专业的背包品牌。创始于年的德国。并且在上世纪30年代研发了第一款登上米高峰的背包开始。所以，在户外的圈子里多特的背包也是极具口碑的。

福特拉是多特诸多背包中经典的一款，所以在容量上有多个规格设计。能涵盖中短途、长线户外的装包需求。而我这次使用的是26L的容量，也就是适合中短兔线路的容量。虽然是26L，在实际使用中可以通过合理的打包获得不错的装载量。而多样的分仓以及紧凑包身结构也在使用中有极为稳定的使用效果。

而这款背包最为厉害的一点就是采用了AIRCOMFORT背负系统（空浮背负系统）这是具有悬浮透气、稳定贴合、极轻体验三大特点于一体的结构。在活动带来了背部和包身分离的效果，从而使得背部气流循环、通风效果极为出色，从而在运动中也能带来了背部的干爽。

在配色上，这款包也有红、蓝、黑等多个可选的配色。在户外的时候，我喜欢鲜明醒目的配色，就如这蓝色。

背包的logo在颜色上与包体区别很大，有极好的点缀效果。当然这也增加了背包的辨识度。最外侧高弹网布的副仓可以快速存放一些不用的物件。而中央的扣件也带来了该副仓的稳定放置效果。

按压包顶盖的两个扣件打开背包。可以看到主仓是大开口的设计。收口则用拉绳完成。所以在大物件的存放上也是非常高效的。

也是顶盖内里位置有着多样的图纹说明。细看是SOS求救指南。在我看来我们也可以在这里写下自己的联系方式以备万一。同时这里有个小拉链仓，小物件可以放置在此。主仓内里有水袋仓的设计。通勤的时候也可以分置笔记本电脑。

细看扣件是成色鲜亮的塑料光泽，触感纹理细腻。这是采用YKK的扣件，当然拉链也是选择的YKK。另外细看拼接边缘有细腻的包边处理。也就是说背包在辅件的品牌以及制作的细节上均是极为考究的。

为了挂载登山杖等装备，一侧的位置有外挂系统的设计。同时两侧也有弹性网兜以做水壶等物件的收纳仓。

包顶位置是主仓的开口，为了便利，包身表测也有双向拉链设置的开口。这双开口的设计带来非常便捷的存放操作。拉链头部的拉绳则以大D环的结构做设计。拉拉链的时候也是省力、便捷的。

包底加固拼接。所以随意放置在户外也不怕底部磨损。

背包罩的配置在雨天的时候能有更好的防水效果。穿林子的时候也能带来隔离草木刮扯的作用。不过福特拉本体也是耐磨蹭的。所以，我在晴天的时候基本不用包罩。

翻转来看看背包的背负结构部分。全网架透气背负带来了非常高效的排汗透气的舒适效果。腰翼部分以人体工学做设计，使其紧密贴合更好的负重，并保持柔软、透气的舒适性。

我以官方的资料接下下AIRCOMFORT网架:AIRCOMFORT网架主要特点是能提供更大的透气效果，因为结合人体工学的结构使其舒适的提升，而网状使其变得更轻透。由柔性和防爆弹簧钢设计的耐用框架结构为Air